Що таке дитяче автокрісло? Чи варто його купувати? Які вони бувають? Для якого віку яке купувати? Чи варто при виборі звертати уваги на crash test? На ці всі питання ми спробуємо вам дати відповідь і поділитись порадами, як краще обрати вашому малюку автокрісло.

Отже, наша думка однозначна – купувати крісло треба! Про це можна сперечатись, як і про використання дорослими пасків безпеки, але якщо ви дійсно дбаєте про свою безпеку і безпеку дитини, то радимо вам його придбати.

Аргументів на користь нашої поради ми наведемо два:

  1. В українські правила дорожнього руху нарешті внесли положення про необхідність використання дитячих автокрісел, хитро назвавши їх “спеціальними засобами, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки”.
  2. Якщо у вас таки виникають сумніви, а ПДР для вас не аргумент, радимо переглянути одне з відео з порівнянням на манекенах наслідків ДТП при використанні автокрісла та для неприщепнутої дитини. Наприклад, оце:

    Або оце:

Класифікація автокрісел

Відповідно до віку дитини існує декілька груп авкорісел:

Група 0:

tb2omzyapxxxxxgxxxxxxxxxxxx_2098504925-jpg_430x430q90

Дитяча переносна люлька — це колиска, що нагадує своїм виглядом звичайну люльку від коляски, але призначена спеціально для перевезення немовлят в горизонтальному положенні. Розраховане на вагу від 0 до 13 кг, тобто від новонародженої і до однорічної дитини. Особливості: має свій ремінь безпеки, який кріпиться в області животика дитини. Встановлюється тільки проти руху автомобіля (як на фото). Найбезпечнішим місцем розташування вважається місце за водієм.Оскільки немовля не здатне самостійно утримувати голівку, автокрісла цієї групи мають м’які  вкладки для голови зі спеціальним обідком навколо неї, що допомагає зафіксувати голову в максимально природному положенні. Тільки коли люлька розташована саме так і надійно зафіксована пасками у автомобілі, а дитина прищеплена своїми ремнями всередині люльки, у разі зіткнення голова дитини не зробить небезпечний «кивок» вперед і назад, як це буває при розташуванні лицем до напрямку їзди. Автокрісло можна встановлювати на переднє сидіння лише за відсутності подушки безпеки або ж за можливості її відключення. В разі ігнорування цього правила, подушка безпеки завдасть серйозних травм малюку.

Ми користувались люлькою фірми Adamex (Польща). Ми її докупили до нашої коляски, тієї ж фірми. Було дуже зручно, оскільки завдяки перехідникам люлька кріпилась до бази самої коляски. Тому ми могли не возити і автолюльку, і колиску одночасно. Це економить місце в машині і дуже зручно, тому що в ситуації, коли малюк засне під час подорожі, а вам треба виходити з машини, або ж навпаки – на прогулянці, а вам треба кудись їхати, вам не треба його будити – можна просто перекласти люльку і рухатись далі.

726054f1b7beb9474f8d2958cca7353d

Єдиним мінусом автолюльок є те, що задля безпеки дитини вони дуже тісні, і зимою це створює доволі великі труднощі через комбінезон дитини, а влітку дитина потіє в ній.

Група 1:

img_20161009_181228Ці крісла розраховані на вагу від 9 кг і до 18 кг. Це приблизно на вік від 9 місяців і до чотирьох років. У них вже мають бути  точкові ремені безпеки з м’якими плечовими накладками, що запобігають перекручування ременів і запобігають пошкодженням шкіри дитини. Ремені повинні регулюватися по висоті, а центральний замок повинен бути дуже надійним, щоб дитина не могла його випадково сама розстебнути.Також у них є бічний захист голови і спеціальна вкладка, яка надійно і правильно зафіксує голову дитини в природному положенні. Важливо теж звернути увагу на можливість регулювати нахил спинки. Це є перевагою особливо на початку, коли дитина тільки пересіла з люльки в крісло. Нахил сприятиме поступовому звиканню до довгого сидіння і буде можливість переключати положення на сон і гру. Діти легше переносять далекі поїздки в кріслі зі злегка відкинутою спинкою назад.

Вибір крісла цієї групи був вже складніший, та все ж ми обрали за співвідношенням безпеки і ціни. Фірма – Britax Romer (Німеччина). Ми вирішили брати крісло з кріпленнями ISOFIX (про них нижче), що суттєво підвищувало ціну крісла. Тож купували крісло вживане, шукали в доброму стані, надіємось на довгу службу. Зупинилися на моделі Trifix.

Група 2:

81ocyxh0l5l-_sl1500_

Ці крісла розраховані на вагу дитини від 15 кг до 25 кг, приблизно від чотирьох і до шести років.Особливості: посилена бічна і внутрішня безпека, ергономічна форма, висота підголівника повинна бути регульованою, регульований нахил спинки.Зверніть увагу на те, що існують моделі автокрісел групи 2, які легко конвертуються в групу 3, а потім бустер. При купівлі такого крісла ви значно заощадите кошти і час, а дитина зможе довго користуватися улюбленим автокріслом. Дитячі автомобільні крісла групи 2 кріпляться штатними ременями безпеки по ходу руху автомобіля.

Група 3:

joie-transcend-group-1-2-3-isofix-child-car-seat-in-raven-bbc

Крісла розраховані на вагу від 22 кг до 36 кг, приблизний вік від чотирьох і до десяти років. З цього віку дитина утримується в автокріслі штатними ременями безпеки, отже, воно не оснащено п’ятиточковими ременями. Особливості: висота підголовника має регулюватись, повинен мати розвинений бічний захист і підтримку; сидіння має бути широким і комфортним.

Є ще також крісла груп 1/2/3 і 2/3, які мають додаткові вставки і з дорослішанням дитини ви їх просто забираєте. Та ми ще з такими справи не мали, тому особистих вражень бракує і якихось порад дати не зможемо. Слідкуйте за оновленнями 🙂

Бустер

999999-884392225780Це сидіння-подушка рекомендоване для дітей, які вже не сидять в дитячих автомобільних кріслах, але ще не достатньо дорослі, щоб штатні трьох точкові ремені безпеки правильно і надійно фіксували їх. Така подушка потрібна тому, що ремені безпеки розроблені для дорослих, вони не підходять для дітей по висоті, оскільки можуть проходити через шию дитини. Бустер допоможе посадити дитину на потрібну висоту, і тоді ремені безпеки ляжуть так як їм і належить, при цьому дитина буде захищена і надійно зафіксована. Зараз в Європі йдуть дискусії щодо необхідної безпеки, яку дають бустери. Можливо, найближчим часом нас чекає певне посилення вимог безпеки до цього типу крісел.

Відповідно до типу кріплення: автомобільні крісла поділяються на ті, що фіксуються ременем безпеки автомобіля, і на кріплення ISOFIX.

Крісла першого типу є дешевшими, але вони є дещо гіршими в плані безпеки.

maxresdefault

Ремінь безпеки автомобіля протягується через спеціальні передбачені виробником отвори, переважно як за спинкою крісла, так і спереду, додатково утримуючи малюка. На практиці, як показує досвід, такі крісла дуже тяжко зафіксувати непорушно, вони все одно трохи рухаються, зміщуються в різких поворотах тощо. Після тривалого використання на сидіннях під ними видно потертості. Крім того, саме ці люфти погіршують результати при зіткненні.

Кріплення ISOFIX – це стандартизований тип кріплення автокрісла, який складається з металевих напрямних з замочками на кінці на самому кріслі і з спеціальних залізних скоб, вбудованих в сидіння автомобіля.

233-2-avtokresla-detskie-isofix

Не всі автомобілі мають вбудовані кріплення ISOFIX. Переважно виробники повідомляють про таку можливість спеціальними бейджиками на сидіннях.

Цей стандарт кріплення був розроблений для досягнення декількох суттєвих переваг: по-перше, таке кріплення практично унеможливлює неправильну установку автокрісла, а по-друге, значно покращує його безпеку, оскільки гачки кріплення є міцно зафіксовані до сидіння або навіть до корпусу автомобіля.

Щоправда, має ISOFIX і недоліки. Перший – це ціна. Такі крісла завжди коштують дорожче, деколи суттєво. Другий – обмеження по вазі, малюк не повинен важити більше 18 кг. Це пов’язано з тим, що при сильному зіткненні на петлі та інші елементи системи припадають шалені навантаження, а їхня міцність не безмежна. Тому системою ISOFIX обладнують сидіння груп 0 і 1, а в кріслах старших груп вона вже не виконує утримуючих функцій, а служить лише для комфорту.

Безпека

Вище ми багато говорили про безпеку крісел. Але як виміряти це поняття? На щастя, вже давно є організації, які роблять це за нас. Однією з найсерйозніших з них є німецька ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club). Вони оцінюють не тільки безпеку, а й ергономіку і придатність до очищення. Результати легко можна знайти в гуглі за фразою типу “тест автокрісло ADAC” або в оригіналі  – “ADAC Kindersitztest”.

adac-kindersitztest-2015-1200x800-9f6780ebcce2ad58

Висновки і кінцевий вибір все одно робити вам. Зараз на ринку пропозицій є дуже багато. Остання порада: перш ніж купувати крісло, приміряйте його до свого автомобіля, оскільки буває, що сидіння в авто мають специфічний нахил, який не дає надійно зафіксувати деякі моделі крісел.

Advertisements